MANUAL CORTADORA DE DISCO O RADIAL
Temario oposiciones bomberos
1. Mecanismos y partes de la Radial.
2. Puesta en marcha de la Radial.
3. Normas de Seguridad con la cortadora de disco o radial.
4. Manejo de la tronzadora.
5. Mantenimiento de la Radial.
2. Puesta en marcha de la Radial.
3. Normas de Seguridad con la cortadora de disco o radial.
4. Manejo de la tronzadora.
5. Mantenimiento de la Radial.
La cortadora por disco, “Radial” o “Tronzadora”, consta de un cuerpo-motor, que es el mismo que el de las motosierras, y de un brazo al que va acoplado el disco de corte.
Sus sistemas de agarre, motriz y de seguridad son exactamente los mismos que los de las motosierras, excepto en el protector de manos delantero que la radial no lo lleva, y en el depósito de aceite que en esta está inhabilitado, porque el mecanismo de accionamiento del disco que es una correa trapezoidal movida por una polea solidaria con el tambor del embrague no debe engrasarse.
Con esta herramienta al igual que con la motosierra, seremos escrupulosos a la hora de observar las medidas de seguridad. El menor error o despiste con ellas puede provocar un accidente.
1. MECANISMOS Y PARTES DE LA RADIAL O TRONZADORA
Chasis:
Carcasa metálica en el que se apoyan el resto de los mecanismos y partes de la radial.Sistemas de agarre:
• Empuñadura delantera.• Empuñadura trasera.
Sistema motriz:
• Motor de 2T.• Engrase por mezcla gasolina-aceite.
• Refrigeración por aire.
• Carburador de membrana.
• Encendido electrónico.
• Limitador automático de revoluciones.
• Embrague centrífugo.
Sistema de corte:
• Brazo portadiscos.• Correa trapezoidal.
• Disco de corte.
Seguridad:
• Protector del disco.• Seguro de bloqueo del acelerador.
• Sistema anti vibratorio en empuñaduras.
2. PUESTA EN MARCHA DE LA RADIAL
Antes de arrancar:
• Equipo de protección completo.• Comprobar niveles de combustible.
• Estado del disco.
Arranque en frío:
• Interruptor de corriente cerrado “ON “• Palanca del aire “estárter” en posición cerrado.
• Bloquear el acelerador en su media velocidad.
• Radial en el suelo.
• En lugar despejado.
• Sobre superficie estable.
• Pie derecho en la base de la empuñadura trasera.
• Mano izquierda sobre empuñadura delantera.
• Tirar de la cuerda de arranque.
En cuanto el motor dé las primeras explosiones, abrir el dispositivo de entrada de aire, y desbloquear el acelerador si lo habíamos bloqueado.
Arranque en caliente:
• Los mismos pasos que en frío.• No será necesario cerrar el aire.
• Es posible que haya que bloquear el acelerador.
3. NORMAS DE SEGURIDAD CON LA CORTADORA DE DISCO
⏵Antes de comenzar el trabajo, deberemos tener puesto todo el equipo de protección.⏵Tendremos especial cuidado en bajarnos las gafas del casco, pues saltan partículas incandescentes que se clavan fácilmente en los ojos.
⏵El disco siempre será el apropiado para el material que vayamos a cortar.
⏵Los discos llevan una pegatina en su parte central que indica para corte de piedra “STONE” y para corte de metal “ACIER” (no para aluminio).
⏵Nunca utilizaremos discos rotos, rajados o doblados.
⏵Las empuñaduras deben estar limpias y secas.
⏵El transporte siempre lo haremos con el motor parado, con el disco hacia atrás, y con el tubo de escape hacia el exterior para evitar quemaduras.
⏵Arrancar a 3 m. como mínimo de donde se ha repostado.
⏵No arrancar la radial al aire, hacerlo sobre suelo estable como se ha especificado.
⏵Controlar con su correspondiente tornillo el ralentí del motor, cuando este esté en marcha pero sin acelerar, el disco no debe girar.
⏵Ajustar correctamente el protector del disco.
⏵Cuidaremos de que ninguna persona se encuentre en la zona de trabajo, ni que pueda ser afectada por lo que cortemos.
⏵Cuidado si va a caer la pieza que estamos cortando.
⏵Mantenerse fuera de la dirección de corte y de la salida de las chispas.
⏵Los gases desprendidos son tóxicos, así pues tendremos especial cuidado al trabajar en espacios reducidos, (zanjas, fosos, etc.) estaremos atentos a que la renovación del aire sea suficiente.
⏵Si tuviéramos que trabajar en espacios cerrados por algún tiempo valoraremos trabajar con el EPR.
⏵No variar la dirección del corte, ni doblar el disco.
⏵No trabajar sobre sitios inestables.
⏵No tronzar más arriba de los hombros.
⏵Si tenemos que cortar amianto (uralita), levantaremos mucho polvo, y este es cancerígeno y extremadamente tóxico, por lo que utilizaremos EPR.
⏵¡Cuidado! Después de soltar el acelerador, el disco seguirá girando unos momentos.
⏵No utilizar la cortadora para desbastar, la presión lateral puede romper el disco.
⏵No trabajar cerca de sustancias inflamables, las chispas que saltan podrían inflamarlos.
⏵Siempre que vayamos a hacer alguna tarea de mantenimiento el motor estará parado.
4. MANEJO DE LA RADIAL
⏵La tronzadora será manejada por una sola persona.⏵Durante su utilización, mantendremos una postura estable, lo mas cómoda posible y manteniendo el motor pegado a nosotros, para evitar que se desplace el centro de gravedad, que nos hará hacer un gran esfuerzo de lumbares.
⏵Cuando se trabaje agachado, si es posible mantener los codos sobre las rodillas.
⏵Manejaremos la cortadora con las dos manos, no hacerlo así podría dar lugar a que el disco se rompiera, lo que sería extremadamente peligroso.
⏵Nos colocaremos en perpendicular –si es posible- al corte que vayamos a dar, y mantendremos el motor alto de revoluciones, cuidando de no ahogarlo, no ejerciendo excesiva presión sobre el corte, o incluso levantando un poco, si el objeto a cortar es muy grueso.
5. MANTENIMIENTO DE LA RADIAL
Al terminar el trabajo (cuando lleguemos al parque):
• Comprobar el estado del disco.• Limpieza general.
• Limpieza de filtro de aire.
• Comprobar el buen apriete de la mordaza del disco.
Mantenimiento semanal:
• Limpiar la bujía y comprobar la abertura del electrodo estará entre 0,4 y 0,5mm.• Revisar y limpiar el mecanismo de arranque.
• Comprobar el tensado de la correa.
Cambio de disco:
• Bloquear el eje donde se asienta el disco con un útil –el mango de la llave de bujías puede servir.• Aflojar y quitar el tornillo que aprieta el plato de presión que sujeta el disco, retirar este y cambiar el disco.
• Tendremos especial cuidado en hacer coincidir la ranura del plato de presión con su alojamiento en el eje.
