Oposiciones a bombero. Test oposiciones bomberos Mercancías Peligrosas. ADR 2023 España. Normativa de preguntas: Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español. Acuerdo ADR 2023.
TEST DE OPOSICIONES A BOMBERO ESPAÑA
TEST MERCANCÍAS PELIGROSAS ADR
1. ¿Qué debe cumplir un transporte de mercancías peligrosas que se realice íntegramente dentro de España?
a) El Reglamento especial de transporte por carretera de mercancías peligrosas de 1999.
b) El ADR.
c) El ADR, salvo que el transporte no supere el ámbito de una Comunidad Autónoma.
d) El ADR, salvo que se transporten menos de 500 l o 500 kg de mercancía.
RESPUESTA: B) El ADR.
Normativa: Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español.
Artículo 2. Disposiciones generales.
1. Las normas del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en su versión enmendada serán de aplicación a los transportes que se realicen íntegramente dentro del territorio español, con las especialidades recogidas en el anejo 1 de este real decreto. Asimismo, se aplicarán al transporte interno las normas contenidas en los acuerdos internacionales bilaterales o multilaterales que, conforme a lo dispuesto en el ADR, sean suscritos por España.
a) El Reglamento especial de transporte por carretera de mercancías peligrosas de 1999.
b) El ADR.
c) El ADR, salvo que el transporte no supere el ámbito de una Comunidad Autónoma.
d) El ADR, salvo que se transporten menos de 500 l o 500 kg de mercancía.
RESPUESTA: B) El ADR.
Normativa: Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español.
Artículo 2. Disposiciones generales.
1. Las normas del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en su versión enmendada serán de aplicación a los transportes que se realicen íntegramente dentro del territorio español, con las especialidades recogidas en el anejo 1 de este real decreto. Asimismo, se aplicarán al transporte interno las normas contenidas en los acuerdos internacionales bilaterales o multilaterales que, conforme a lo dispuesto en el ADR, sean suscritos por España.
2. Según el ADR, ¿Qué deberá colocarse normalmente en los contenedores que transporten mercancías peligrosas?
a) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en uno de los lados.
b) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en dos lados opuestos.
c) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en la trasera del contenedor.
d) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en cada extremo del contenedor.
RESPUESTA: D) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en cada extremo del contenedor.
Normativa: Acuerdo ADR. 5.3.1.2: Etiquetado de los contenedores, contenedores para granel, CGEM, contenedores cisterna y cisternas portátiles.
Las placas-etiquetas deberán fijarse en los dos costados y en cada extremo del contenedor, del contenedor para granel, del CGEM, del contenedor cisterna o de la cisterna portátil y en dos costados opuestos en el caso de los contenedores para granel flexibles. Si el contenedor-cisterna o la cisterna portátil tienen varios compartimentos y transporta dos o más mercancías peligrosas, las placas-etiqueta de cada mercancía se deben colocar a los dos lados del compartimento correspondiente y en los dos extremos. Si todos los compartimentos deben llevar las mismas placas etiquetas, es posible no colocarlas nada más que una vez a cada lado y en cada extremo del contenedor cisterna o de la cisterna móvil.
a) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en uno de los lados.
b) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en dos lados opuestos.
c) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en la trasera del contenedor.
d) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en cada extremo del contenedor.
RESPUESTA: D) Placas-etiqueta correspondientes a los peligros de las mercancías en los dos costados y en cada extremo del contenedor.
Normativa: Acuerdo ADR. 5.3.1.2: Etiquetado de los contenedores, contenedores para granel, CGEM, contenedores cisterna y cisternas portátiles.
Las placas-etiquetas deberán fijarse en los dos costados y en cada extremo del contenedor, del contenedor para granel, del CGEM, del contenedor cisterna o de la cisterna portátil y en dos costados opuestos en el caso de los contenedores para granel flexibles. Si el contenedor-cisterna o la cisterna portátil tienen varios compartimentos y transporta dos o más mercancías peligrosas, las placas-etiqueta de cada mercancía se deben colocar a los dos lados del compartimento correspondiente y en los dos extremos. Si todos los compartimentos deben llevar las mismas placas etiquetas, es posible no colocarlas nada más que una vez a cada lado y en cada extremo del contenedor cisterna o de la cisterna móvil.
3. ¿Qué es el certificado de aprobación ADR?
a) Un certificado que tiene que emitir el cargador indicando el grado de llenado de una cisterna.
b) Un certificado que emite el fabricante indicando que la mercancía puede transportarse por carretera.
c) Un certificado de conformidad del vehículo con los requisitos del ADR.
d) Un certificado emitido por el expedidor indicando la correcta estiba de los bultos en un contenedor.
RESPUESTA: C) Un certificado de conformidad del vehículo con los requisitos del ADR.
Normativa: Acuerdo ADR. 9.1.3.1. Certificado de aprobación.
La conformidad de los vehículos EX/II, EX/III, FL y AT y las MEMU, con las disposiciones de esta Parte se deberá acreditar con un certificado de aprobación (certificado de aprobación ADR).
a) Un certificado que tiene que emitir el cargador indicando el grado de llenado de una cisterna.
b) Un certificado que emite el fabricante indicando que la mercancía puede transportarse por carretera.
c) Un certificado de conformidad del vehículo con los requisitos del ADR.
d) Un certificado emitido por el expedidor indicando la correcta estiba de los bultos en un contenedor.
RESPUESTA: C) Un certificado de conformidad del vehículo con los requisitos del ADR.
Normativa: Acuerdo ADR. 9.1.3.1. Certificado de aprobación.
La conformidad de los vehículos EX/II, EX/III, FL y AT y las MEMU, con las disposiciones de esta Parte se deberá acreditar con un certificado de aprobación (certificado de aprobación ADR).
4. ¿Qué entiende el ADR como mercancías peligrosas de alto riesgo?
a) Las que pueden producir importantes daños en un radio superior a 300 m del accidente.
b) Las que, en pequeñas cantidades, pueden contaminar suelos y agua en un radio superior a 1 km del accidente.
c) Las que pueden ser utilizadas con fines terroristas y producir numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o trastornos socio-económicos.
d) Las que, para cada clase, catalogue la autoridad competente de cada Estado.
RESPUESTA: C) Las que pueden ser utilizadas con fines terroristas y producir numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o trastornos socio-económicos.
Normativa: Acuerdo ADR. 1.10.3.1 Definición de las mercancías peligrosas de alto riesgo.
Por mercancías peligrosas de alto riesgo, se entiende las mercancías peligrosas que pueden ser mal utilizadas por los terroristas y que, en este caso, podrían causar numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o, especialmente en el caso de la clase 7, trastornos socioeconómicos.
a) Las que pueden producir importantes daños en un radio superior a 300 m del accidente.
b) Las que, en pequeñas cantidades, pueden contaminar suelos y agua en un radio superior a 1 km del accidente.
c) Las que pueden ser utilizadas con fines terroristas y producir numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o trastornos socio-económicos.
d) Las que, para cada clase, catalogue la autoridad competente de cada Estado.
RESPUESTA: C) Las que pueden ser utilizadas con fines terroristas y producir numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o trastornos socio-económicos.
Normativa: Acuerdo ADR. 1.10.3.1 Definición de las mercancías peligrosas de alto riesgo.
Por mercancías peligrosas de alto riesgo, se entiende las mercancías peligrosas que pueden ser mal utilizadas por los terroristas y que, en este caso, podrían causar numerosas pérdidas de vidas humanas, destrucciones masivas o, especialmente en el caso de la clase 7, trastornos socioeconómicos.
5. En todo vehículo que transporte mercancía peligrosa, sea cual sea su MMA, debe llevarse:
a) un extintor de, al menos, 2 kg de polvo para hacer frente a un incendio del motor o de la cabina.
b) dos extintores de, al menos, 10 kg de capacidad total y adecuados para hacer frente a un incendio en las mercancías transportadas.
c) un extintor de, al menos, 5 kg y adecuado para hacer frente a un incendio en la mercancía transportada.
d) dos extintores de, al menos, 15 kg de capacidad total y adecuados para hacer frente a un incendio en las mercancías transportadas.
RESPUESTA: A) un extintor de, al menos, 2 kg de polvo para hacer frente a un incendio del motor o de la cabina.
Normativa: Acuerdo ADR. 8.1.4 Medios de extinción de incendios.
8.1.4.1 Disposiciones mínimas para los extintores de incendio portátiles adaptados a las clases de inflamabilidad1 A, B y C, aplicables a las unidades de transporte que transporten mercancías peligrosas.
a) un extintor de, al menos, 2 kg de polvo para hacer frente a un incendio del motor o de la cabina.
b) dos extintores de, al menos, 10 kg de capacidad total y adecuados para hacer frente a un incendio en las mercancías transportadas.
c) un extintor de, al menos, 5 kg y adecuado para hacer frente a un incendio en la mercancía transportada.
d) dos extintores de, al menos, 15 kg de capacidad total y adecuados para hacer frente a un incendio en las mercancías transportadas.
RESPUESTA: A) un extintor de, al menos, 2 kg de polvo para hacer frente a un incendio del motor o de la cabina.
Normativa: Acuerdo ADR. 8.1.4 Medios de extinción de incendios.
8.1.4.1 Disposiciones mínimas para los extintores de incendio portátiles adaptados a las clases de inflamabilidad1 A, B y C, aplicables a las unidades de transporte que transporten mercancías peligrosas.
6. En un transporte de materias peligrosas sólidas autorreactivas, incluidas por el ADR en la clase 4.1, existe peligro de descomposición por:
a) contacto con impurezas catalíticas.
b) fricción.
c) impacto.
d) Todas las respuestas son correctas.
a) contacto con impurezas catalíticas.
b) fricción.
c) impacto.
d) Todas las respuestas son correctas.
7. Si, en un transporte de mercancías peligrosas, los paquetes llevan una etiqueta amarilla con un círculo envuelto en llamas en la esquina superior y un 5.1 en la inferior, se transporta una materia:
a) explosiva de la división 5.1.
b) explosiva y comburente.
c) comburente.
d) autoinflamable.
a) explosiva de la división 5.1.
b) explosiva y comburente.
c) comburente.
d) autoinflamable.
8. Los paneles naranja que identifican a los vehículos que transportan mercancías peligrosas:
a) siempre deben ir divididos por una línea negra horizontal.
b) únicamente deben ser utilizados por vehículos cisterna.
c) deben colocarse en todo vehículo que transporte mercancía peligrosa.
d) no deben colocarse salvo que el expedidor o el fabricante lo soliciten.
a) siempre deben ir divididos por una línea negra horizontal.
b) únicamente deben ser utilizados por vehículos cisterna.
c) deben colocarse en todo vehículo que transporte mercancía peligrosa.
d) no deben colocarse salvo que el expedidor o el fabricante lo soliciten.
9. Cuando, en los paneles naranja de un vehículo que transporta mercancías peligrosas, delante del número de peligro aparece una "X", la mercancía transportada:
a) tiene algún tipo de peligro no definido en el ADR.
b) es altamente inestable.
c) desprende gases tóxicos.
d) reacciona peligrosamente con el agua.
a) tiene algún tipo de peligro no definido en el ADR.
b) es altamente inestable.
c) desprende gases tóxicos.
d) reacciona peligrosamente con el agua.
10. Cuando se transportan mercancías peligrosas de la clase 4.3 del ADR, uno de los peligros principales es:
a) la inflamación espontánea.
b) la oxidación acelerada del recipiente.
c) el desprendimiento de gases inflamables en contacto con el agua.
d) la generación de vapores corrosivos con la humedad.
a) la inflamación espontánea.
b) la oxidación acelerada del recipiente.
c) el desprendimiento de gases inflamables en contacto con el agua.
d) la generación de vapores corrosivos con la humedad.
11. Cuando se transportan peróxidos orgánicos (materias de la clase 5.2 del ADR), uno de los peligros es:
a) la oxidación acelerada de los recipientes.
b) la generación de vapores corrosivos con la humedad.
c) la generación de dioxinas con la humedad.
d) el desprendimiento de vapores inflamables a temperatura normal.
a) la oxidación acelerada de los recipientes.
b) la generación de vapores corrosivos con la humedad.
c) la generación de dioxinas con la humedad.
d) el desprendimiento de vapores inflamables a temperatura normal.
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