Temario bomberos. Rescate en accidentes de tráfico. Definiciones técnicas en accidentes de circulación. Clasificación técnica de accidentes de tráfico. Firefighter extrication course.
EXTRICAJE Y EXCARCELACIÓN BOMBEROS
3. Conceptos y tipología técnica en accidente de circulación
1. CONCEPTO GENÉRICO DE ACCIDENTE DE TRÁFICO
El accidente de tráfico, es un suceso fortuito o eventual que altera el orden de las cosas, que involuntariamente origina daños en las personas u objetos y sobreviene en las vías de circulación de vehículos con ocasión del tránsito de vehículos.
2. CIRCUNSTANCIAS NECESARIAS PARA QUE SE ACEPTE COMO ACCIDENTE DE TRÁFICO
• Suceso eventual: No intencionado, no querido el resultado por el responsable (no hay accidente de tráfico cuando con intención de causar un daño se manipula un órgano importante del vehículo).
Como consecuencia o con ocasión del tráfico: Supone la utilización de una vía abierta a la circulación, sea pública o no, por una o más unidades de tráfico.
No debemos entender por accidente de tráfico:
- El incendio de un vehículo en tanto que el origen de dicho accidente no haya sido provocado por el movimiento anómalo o colisión de aquél.
- Si el incendio se inicia en un estacionamiento.
- La caída de un objeto sobre un vehículo estacionado.
- Apertura súbita de la puerta de un vehículo que golpea a un peatón. El tráfico implica movimiento de un lugar a otro.
Con intervención de al menos un vehículo gobernado o no: Es irrelevante que el vehículo sea gobernado o no.
Debemos entender por accidente de tráfico:
- Vehículo que se desliza por una pendiente debido a que fue estacionado sin frenos y atropella a un peatón.
- Caída de un ciclista.
- Cuando un peatón se golpea con una señal de tráfico o se cae en la calzada y se lesiona.
Situación anómala en el discurrir normal de la circulación.
No debemos entender por accidente de tráfico:
- Cuando la lesión del conductor se produce por un golpe de otro usuario.
- Cuando la lesión del conductor o usuario se produce por un objeto lanzado desde el exterior, sin que la trayectoria del vehículo se irregularice y genere otros daños.
Con resultado de muerte o lesiones en las personas y/o daños en las cosas o animales:
No debemos entender por accidente de tráfico:
Si un turismo “derrapa” y queda en posición invertida al sentido de marcha que llevaba sin daño alguno (estaremos ante una maniobra irregular pero no ante un accidente de tráfico).
3. PRINCIPIO GENERAL EN ACCIDENTE DE TRÁFICO
“No puede haber accidente de tráfico en el que al menos, no participe directa o indirectamente una persona”.
4. CONCEPTOS TÉCNICOS EN ACCIDENTES DE TRÁFICO
• Unidad de tráfico: Toda persona que haga uso de la vía pública con o sin vehículo, cualquiera que sea éste.
• Avería: Anormalidad del elemento mecánico que no necesariamente desemboca en siniestro y por lo tanto, no genera daños a tercero. Cuando un fallo mecánico origina un accidente de tráfico, la avería pasa a convertirse en causa del accidente dejando de ser efecto.
• Accidentes con víctimas: Aquel en que una o varias personas resultan muertas o heridas.
• Accidente mortal: Aquel en que una o varias personas resultan muertas dentro de las primeras veinticuatro horas.
• Accidente con sólo daños materiales: Aquel en que no se han ocasionado ni muertos ni heridos.
• Víctima: Toda persona que resulte muerta o herida como consecuencia de un accidente de circulación.
• Muerto: Toda persona que, como consecuencia del accidente, fallezca en el acto o dentro de los treinta días siguientes.
• Herido: Toda persona que no ha resultado muerta en un accidente de circulación, pero ha sufrido una o varias heridas graves o leves.
• Herido grave: Toda persona herida en un accidente de circulación y cuyo estado precisa una hospitalización superior a veinticuatro horas.
• Herido leve: Toda persona herida en un accidente de circulación al que no puede aplicarse la definición de herido grave.
• Conductor: Toda persona que, en las vías o terrenos lleva la dirección de un vehículo, guía animales de tiro, carga o silla, o conduce un rebaño.
• Pasajero: Toda persona que, sin ser conductor, se encuentra dentro o sobre un vehículo.
• Peatón:
- Toda persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías o terrenos.
- Quienes empujan o arrastran un coche de niño o de impedido o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas dimensiones.
- Los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas y los impedidos que circulan al paso en una silla de dos ruedas, con o sin motor.
- Personas que circulan sobre patines u otros artefactos parecidos por las vías o terrenos descritos anteriormente.
- Personas que se encuentran reparando el motor, cambiando neumáticos o realizando otra operación similar.
• Vehículo implicado: Se considera que un vehículo está implicado en un accidente de circulación cuando concurren una o varias de las siguientes circunstancias:
- Entrar el vehículo en colisión con: otro u otros vehículos, en movimiento, parados o estacionados. Colisión con peatones, animales u otro obstáculo.
5. CLASIFICACIÓN TÉCNICA DE ACCIDENTES
5.1 POR SU UBICACIÓN
Según la vía en que tenga lugar el accidente, pueden clasificarse en:
• Urbanos. Los que se desarrollan en una calle o vía urbana comprendida dentro del casco de las poblaciones. Un tipo específico es el de los producidos en las travesías.
• Interurbanos. Los originados en una vía interurbana. Se pueden subdividir a su vez:
- Según tipo de carretera: nacional, autonómica, comarcal, autopista, etc.
- Según trazado de la carretera: cruce, curva, cambio de rasante, etc.
5.2 POR SUS RESULTADOS
• Mortales:Aquellos en que una o varias personas resultan muertas dentro de las primeras veinticuatro horas.
• Con víctimas: Aquellos en que una o varias personas resultan muertas o heridas.
• Con sólo daños materiales: Aquellos en que no se han ocasionado ni muertos ni heridos.
5.3 POR EL NÚMERO DE VEHÍCULOS IMPLICADOS
Simples: Aquellos en los que interviene una sola unidad de tráfico.
Complejos: Son los que presentan dos o más unidades de tráfico implicadas.
Dentro de este grupo se encuentran:
- Atropellos: Aquellos en los que interviene un peatón o animal que es lanzado por un vehículo.
- Dos vehículos.
- En cadena, múltiples o en caravana: Cuando el número de participantes es superior a dos unidades de tráfico y que suelen producirse en autopistas y autovías.
5.4 POR EL MODO EN QUE SE PRODUCEN
1. Colisión de vehículos en marcha
Se llama así al encuentro violento entre dos o más vehículos en movimiento.
Pueden dividirse en:
FRONTAL: Cuando se vean afectados los frentes de los vehículos implicados.
- Frontal Central. Los ejes longitudinales coinciden.
- Frontal Excéntrica.Cuando los ejes longitudinales son paralelos pero no coincidentes.
- Frontal Angular.Cuando los ejes longitudinales forman un ángulo inferior a 90º.
FRONTOLATERAL O EMBESTIDA: Afectan a la parte frontal de un vehículo y a la lateral de otro.
- Perpendicular. Cuando forman los ejes un ángulo de 90º. Se subdividen en:
- Anterior.
- Central.
- Posterior.
- Oblicua. Cuando el ángulo que forman los ejes no es de 90º. A su vez pueden ser:
- Anterior.
- Central.
- Posterior.
LATERAL: Cuando se ven implicados únicamente los laterales de los vehículos. A su vez pueden ser:
- Refleja. Aquella en la que se producen dos o más colisiones sucesivas entre sí.
- Por raspado. Cuando se produce un roce entre los laterales de ambos vehículos. Pueden ser:
- Positivo. Cuando los dos vehículos circulan en sentido contrario.
- Negativo. Si lo hacen en el mismo sentido.
ALCANCE: Cuando dos o más vehículos entran en colisión de tal modo que la parte frontal de uno lo hace sobre la parte posterior del otro.
MÚLTIPLE O EN CARAVANA: Cuando el número de participantes (vehículos en marcha) es superior a dos unidades de tráfico.
2. Colisión vehículo-obstáculo en calzada
La que se produce entre un vehículo y:
- Vehículo estacionado o averiado.
- Valla de defensa.
- Barrera o paso a nivel.
- Otro objeto o material en la calzada.
3. Atropello
Cuando un vehículo colisiona con uno o varios peatones o animales. Como son:
- Peatón sosteniendo bicicleta.
- Peatón reparando el vehículo.
- Peatón aislado o en grupo.
- Conductor de animales.
- Animal conducido o en rebaño.
- Animales sueltos.
4. Vuelco en calzada
Cuando el vehículo queda volcado sobre la calzada.
5. Salidas de la calzada o vía
Cuando el vehículo o parte del mismo sale de la calzada por causas ajenas a la voluntad del conductor.
Con colisión:
- Choque con árbol o poste.
- Choque con muro o edificio.
- Choque con cuneta o bordillo.
- Otro tipo de choque.
Sin colisión:
- Con desprendimiento.
- Con vuelco. El vuelco puede ser:
- De Campana. Cuando el vehículo da vueltas longitudinalmente.
- De Tonel. Cuando lo hace transversalmente.
- En llano.
- Otra. La salida de la calzada será, según el sentido en el que circule el vehículo, a la izquierda o a la derecha.
6. Otros
Aquellos que no se pueden encasillar en ninguno de los anteriores apartados, pero tienen características especiales:
- Incendios.
- Explosiones.
- Caídas de usuarios a la calzada.
- Derrumbamientos.
OTRAS CLASIFICACIONES:
Según la hora del día:
- Diurnos o nocturnos.
Según el día:
- Laborables o festivos, retorno, etc.
- Salida o entrada al trabajo.
Según lo que se transportaba:
- Materias Peligrosas.
- Transporte escolar.
- Tercera Edad, etc.
