Tema del curso disponible en pdf. Sumario: 1. Asignación del medio. Pautas a seguir en situación de espera. Llegada al incendio. Designación del medio. 2. Técnicas de extinción con camión autobomba. Extinción en movimiento. Ataque móvil. Extinción con vehículo estacionado. Trabajar en baja presión. Trabajar en alta presión.
Online course for firefighter driver. Summary: 1. Assignment of the medium. Guidelines to follow in a waiting situation. Arrival at the fire. 2. Extinguishing techniques with a pumper truck. Firefighting with moving fire truck. I work firefighters in low pressure. I work high pressure firefighters.
OPERATIVIDAD DEL MEDIO Y EXTINCIÓN INCENDIOS CON CAMIÓN AUTOBOMBA
Curso online bombero conductor
1. OPERATIVIDAD DEL MEDIO
1.1 Asignación del medio
El equipo debe encontrarse preparado en todo momento para salir hacia un posible incendio.
Las pautas principales a seguir durante la situación de espera son:
- Estar en un lugar donde no exista limitación alguna con las comunicaciones.
- El depósito de combustible estará por encima de ¾ de su capacidad.
- La cisterna de agua se debe encontrar llena en el momento de la movilización.
- El EPI es el uniforme de trabajo, por lo que se llevará puesto cuando se encuentre en situación de espera.
En cuanto se reciba la orden de movilización, el medio se desplazará inmediatamente al incendio.
Una vez en camino las comunicaciones serán misión del responsable de la unidad o en su defecto el ayudante autobomba, así como la localización de la zona afectada por el incendio (caso de no conocer la ubicación, previamente).
1. 2. Llegada al incendio
La llegada al incendio siempre se comunicará inmediatamente al centro operativo.
Si el medio es el primero en llegar dará la información necesaria al centro operativo para definir el estado del incendio (coordenadas, tipo de fuego, evolución).
Si existen medios actuando en la zona, tras la comunicación con el centro operativo, el medio se pondrá a disposición del jefe de extinción para recibir las instrucciones oportunas.
Anterior a la actuación se deben tener en cuenta varios aspectos:
- Decidir zona inicio de ataque.
- Ubicar zona o zonas seguras.
- Definir ruta o rutas de escape.
- Situar el vehículo encarado a ruta de escape (Salida franca).
- Ubicar punto de repostaje de agua.
- Definir cuál será la estrategia y táctica a seguir, reevaluando el protocolo continuamente.
1.3. Designación del medio
• Cuando la persona al cargo de la dirección de extinción considere que ya no es necesaria la presencia del medio en el incendio, le comunicará que puede retirarse del incendio.
• Cuando se produzca la retirada efectiva del medio del área de intervención se debe comunicar tal hecho tanto a la dirección de extinción como a la Central de Operaciones oportuna.
• Comunicando nuevamente con el centro operativo cuando lleguen a su destino o Base.
2. TÉCNICAS DE EXTINCIÓN CON EL CAMIÓN AUTOBOMBA
2.1 Extinción en movimiento. Ataque móvil.
Técnica de extinción en la que el vehículo se desplaza a la vez que se procede a la extinción.
Esta técnica es muy efectiva cuando se den las siguientes condiciones:
- Terreno llano o no muy escarpado.
- Frente de llamas de baja intensidad, donde no sea necesario descargar gran cantidad de agua para su extinción.
Esta operación se debe realizar y entrenar según marca el procedimiento especifico para dicha operación.
El número ideal de personas para ejecutar esta maniobra son:
- Un conductor.
- Un punta de lanza.
- Un ayudante (haciéndose cargo de que la lanza tenga libertad de movimientos, acondicionando la posición del tendido).
- Un observador (encargado de controlar el avance del vehículo y de llamas, esta tarea la suele realizar el responsable de unidad.
2.2 Extinción con vehículo estacionado
Cuando las condiciones del terreno y del propio incendio no permiten el ataque móvil, se procederá a:
- La instalación de un tendido de mangueras que llevará el agua hasta el frente de llamas.
- Se irá ampliando conforme avancen las tareas de extinción.
Para la realización de los tendidos:
- Se estacionará el vehículo en un lugar seguro sin impedir el paso al resto de medios.
- Se asegurará su inmovilización calzándolo adecuadamente.
El tipo de tendido a montar variará según las circunstancias que tenga que afrontar el medio.
Una de las decisiones a tomar previa al montaje del tendido de mangueras es si utilizaremos alta o baja presión lo cual dependerá de las condiciones del incendio y el terreno.
Trabajar en baja presión
En el supuesto de trabajar en baja presión, solo se usaría en casos muy concretos.
Para ello habrá que tener presente los siguientes factores:
- La presión en bomba, en el mejor de los casos, nunca superior las 16-17 atm. Lo que dependiendo de la longitud de tendido y pendientes que se vayan a afrontar podría ser viable o no.
- Un tendido en baja presión es más versátil ya que permite bifurcar líneas, además de poseer en bomba varias salidas de presión.
- El caudal de agua que lanzamos en punta de lanza será mayor en baja presión que en alta.
Trabajar en alta presión
Cuando se trabaje en alta presión, habrá que tener en cuenta los siguientes factores:
- En algunas autobombas solo disponemos de una salida útil (25mm) para realizar tendidos en alta presión. Ya que el carrete de pronto auxilio no se aconseja utilizar para hacer tendidos en extinción.
- La presión en bomba no será problema debido a que las bombas pueden llegar a ofrecernos hasta 40 atm. En ningún caso se recomienda llegar a esta presión.
- En caso de trabajos prolongados de impulsión prestar atención a la refrigeración de bomba. Mediante la abertura de la válvula de retorno podemos ayudar a esa refrigeración recirculando el agua de bomba con cisterna.
