EXAMEN TEST BOMBEROS
Cuestionario de oposiciones a bombero
Examen test bomberos pdf: Bombas peristálticas. Incendios industriales. Riesgos eléctricos. Incendio de interior. Bomba de camión. Cadena dinámica de seguridad. Equipo de oxicorte. Operación de corte con plasma, etc
1. Las bombas peristálticas de los camiones ¿Cómo trabajan?
a) Hacen el vacío por el sistema Trocomat.
b) Hacen el vacío por anillos de agua.
c) Llevan bomba de alta y de baja.
d) Ninguna es correcta.
a) Hacen el vacío por el sistema Trocomat.
b) Hacen el vacío por anillos de agua.
c) Llevan bomba de alta y de baja.
d) Ninguna es correcta.
2. Qué métodos se utilizarán en una maniobra defensiva para el control y extinción de incendios industriales:
a) Clausura de huecos que impidan la oxigenación del incendio.
b) Refrigeración de zonas cercanas (edificios, materiales combustibles, etc.).
c) Ventilación y extracción de humos en zonas no afectadas.
d) Todas son correctas.
a) Clausura de huecos que impidan la oxigenación del incendio.
b) Refrigeración de zonas cercanas (edificios, materiales combustibles, etc.).
c) Ventilación y extracción de humos en zonas no afectadas.
d) Todas son correctas.
3. La cantidad eléctrica que pasa por un conductor en un segundo se llama:
a) Resistencia eléctrica y se mide en Ω (Ohmios).
b) Tensión o voltaje y se mide en V (voltios).
c) Diferencia de potencial y se mide en Ω (voltios).
d) Intensidad de corriente y se mide en A (amperios).
a) Resistencia eléctrica y se mide en Ω (Ohmios).
b) Tensión o voltaje y se mide en V (voltios).
c) Diferencia de potencial y se mide en Ω (voltios).
d) Intensidad de corriente y se mide en A (amperios).
4. Cuál es el tipo de transformador que supone menor riesgo de incendio:
a) Sumergido en aceite.
b) Hermético de llenado integral.
c) En seco encapsulado en resina epoxi.
d) Encapsulado al vacío.
a) Sumergido en aceite.
b) Hermético de llenado integral.
c) En seco encapsulado en resina epoxi.
d) Encapsulado al vacío.
5. Dentro de las Precauciones Generales como norma general en la intervención en presencia de riesgo eléctrico, una vez realizada la desconexión eléctrica se ha de:
a) Utilizar el material aislante adecuado.
b) Usar el agente extintor adecuado a la magnitud y clase de incendio.
c) Comprobar la efectividad del corte.
d) Reducir la distancia de seguridad.
a) Utilizar el material aislante adecuado.
b) Usar el agente extintor adecuado a la magnitud y clase de incendio.
c) Comprobar la efectividad del corte.
d) Reducir la distancia de seguridad.
6. Según la clasificación de líneas en función de su tensión nominal, las de Baja Tensión corresponderían a:
a) 1ª Categoría.
b) 2ª Categoría.
c) 3ª Categoría.
d) Ninguna de las anteriores.
a) 1ª Categoría.
b) 2ª Categoría.
c) 3ª Categoría.
d) Ninguna de las anteriores.
7. En un incendio de interior que se encuentra controlado por la cantidad de aire que se le aporta (oxígeno):
a. Se encuentra próximo a la mezcla ideal.
b. Se encuentra dentro del rango de Inflamabilidad.
c. Está próximo al Límite Superior de Inflamabilidad.
d. Está próximo al Límite Inferior de Inflamabilidad.
a. Se encuentra próximo a la mezcla ideal.
b. Se encuentra dentro del rango de Inflamabilidad.
c. Está próximo al Límite Superior de Inflamabilidad.
d. Está próximo al Límite Inferior de Inflamabilidad.
8. El procedimiento de ventilación en las operaciones de extinción de un incendio persiguen:
a) La reducción de temperatura, enfriamiento del foco de ignición y extinción del incendio con la mayor prontitud mediante la apertura del mayor número posible de huecos de entrada y salida de aire.
b) A la creación por medios exclusivamente mecánicos (ventiladores) de corrientes de aire con mayor presión que la generada por los gases del incendio, para de esta manera evacuar los mismo al exterior.
c) La liberación de presiones debidas al calor en el interior de un recinto incendiado mediante apertura de un hueco de entrada de aire más frío.
d) Un desplazamiento planeado y sistemático del humo, el calor y los gases del incendio al exterior de un espacio delimitado y concreto.
a) La reducción de temperatura, enfriamiento del foco de ignición y extinción del incendio con la mayor prontitud mediante la apertura del mayor número posible de huecos de entrada y salida de aire.
b) A la creación por medios exclusivamente mecánicos (ventiladores) de corrientes de aire con mayor presión que la generada por los gases del incendio, para de esta manera evacuar los mismo al exterior.
c) La liberación de presiones debidas al calor en el interior de un recinto incendiado mediante apertura de un hueco de entrada de aire más frío.
d) Un desplazamiento planeado y sistemático del humo, el calor y los gases del incendio al exterior de un espacio delimitado y concreto.
9. ¿A qué altura puede como máximo aspirar la bomba de un camión?
a) Aproximadamente a 10 m.
b) Ninguna es correcta.
c) Aproximadamente a 9 m. de altura entre el eje de la bomba y la altura de la superficie del agua.
d) Dependiendo el número de mangotes que pongamos debido a las pérdidas de carga de estos, pero suponiendo que la altura entre el eje de la bomba y la altura de la superficie del agua podemos aspirar hasta de 12 metros o 6 mangotes más la válvula de pie.
a) Aproximadamente a 10 m.
b) Ninguna es correcta.
c) Aproximadamente a 9 m. de altura entre el eje de la bomba y la altura de la superficie del agua.
d) Dependiendo el número de mangotes que pongamos debido a las pérdidas de carga de estos, pero suponiendo que la altura entre el eje de la bomba y la altura de la superficie del agua podemos aspirar hasta de 12 metros o 6 mangotes más la válvula de pie.
10. La desorientación espacio temporal, impresión extrema de vulnerabilidad, lentificación de movimientos y pérdida de iniciativa, dominan en:
a) La fase de impacto o shock.
b) La fase de restauración o resolución.
c) La fase de reacción.
d) Fase de estabilización.
a) La fase de impacto o shock.
b) La fase de restauración o resolución.
c) La fase de reacción.
d) Fase de estabilización.
11. ¿Qué elemento es el más importante de la cadena dinámica de seguridad?:
a) El mosquetón del asegurador.
b) La cuerda.
c) El arnés del primer bombero.
d) El maillón del segundo bombero y daga de anclaje del primer bombero.
a) El mosquetón del asegurador.
b) La cuerda.
c) El arnés del primer bombero.
d) El maillón del segundo bombero y daga de anclaje del primer bombero.
12. Utilizando el equipo de oxicorte, si se produce un fallo en las válvulas antirretorno y se produce un retorno de la llama, deberemos:
a) En primer lugar, cerrar la llave de paso del oxigeno interrumpiendo la alimentación a la llama interna.
b) En segundo lugar, cerrar la llave de paso de acetileno y después las llaves de alimentación de ambas botellas.
c) En ningún caso se debe soplar las mangueras para interrumpir el paso de gas y comprobar que la botella de acetileno no se calienta.
d) Todas son verdaderas.
a) En primer lugar, cerrar la llave de paso del oxigeno interrumpiendo la alimentación a la llama interna.
b) En segundo lugar, cerrar la llave de paso de acetileno y después las llaves de alimentación de ambas botellas.
c) En ningún caso se debe soplar las mangueras para interrumpir el paso de gas y comprobar que la botella de acetileno no se calienta.
d) Todas son verdaderas.
13. Durante la operación de corte con plasma se deberá:
a) Usar banqueta aislante, guantes eléctricos y pértiga eléctrica.
b) Usar gafas que posean protección exclusivamente para evitar posibles daños oculares por las esquirlas desprendidas al utilizar el equipo de corte por plasma.
c) A y B son verdaderas.
d) Todas son falsas.
a) Usar banqueta aislante, guantes eléctricos y pértiga eléctrica.
b) Usar gafas que posean protección exclusivamente para evitar posibles daños oculares por las esquirlas desprendidas al utilizar el equipo de corte por plasma.
c) A y B son verdaderas.
d) Todas son falsas.
14. Cuando activamos el embrague del cabestrante eléctrico, ¿Qué estamos haciendo?
a) Cuando el embrague esta activado, el sistema de engranajes se acopla al tambor.
b) Cuando el embrague esta activado, el sistema está en modo enrollado libre.
c) El embrague del cabestrante no es manipulable por el usuario del equipo.
d) Podremos acelerar la recogida del cable del equipo.
a) Cuando el embrague esta activado, el sistema de engranajes se acopla al tambor.
b) Cuando el embrague esta activado, el sistema está en modo enrollado libre.
c) El embrague del cabestrante no es manipulable por el usuario del equipo.
d) Podremos acelerar la recogida del cable del equipo.
15. La resistencia de la camisa y el alma de las cuerdas es respectivamente: Seleccione una:
a) 40% y 60%.
b) 39% y 70%.
c) 20% y 80%.
d) 35% y 65%.
a) 40% y 60%.
b) 39% y 70%.
c) 20% y 80%.
d) 35% y 65%.
16. La señal de advertencia de peligro en forma de triangulo de color amarillo y filos negros con testo: ¡ATENCIÓN RIESGO DE ATRAPAMIENTO! En su interior podemos encontrar:
a) Dos círculos de igual tamaño y una mano blanca.
b) Dos círculos de igual tamaño y una mano negra.
c) Un círculo y una mano en su interior.
d) Dos círculos de diferente tamaño y unas fechas en el interior.
a) Dos círculos de igual tamaño y una mano blanca.
b) Dos círculos de igual tamaño y una mano negra.
c) Un círculo y una mano en su interior.
d) Dos círculos de diferente tamaño y unas fechas en el interior.
17. Dentro del material de rescate de bomberos encontramos el conector DEMI ROND de Petzl que es un:
a) Anillo con cierre multidireccional.
b) Maillón de acero, forma triangular.
c) Maillón de acero, forma ovalada.
d) Maillón de aleación de aluminio, forma semicircular.
a) Anillo con cierre multidireccional.
b) Maillón de acero, forma triangular.
c) Maillón de acero, forma ovalada.
d) Maillón de aleación de aluminio, forma semicircular.
18. En un incendio de vivienda se ve sorprendido el bombero, en esta situación, debe poder aprovechar cualquier tipo de anclaje disponible en el interior del edificio. Para ello utilizaremos un sistema de evacuación individual llamado:
a) JagRescue kit de la marca Petzl.
b) Ct Climbing Technology Chest Ascender Plus.
c) ASAP de la marca Petzl.
d) EXO AP HOOKde la marca Petzl.
a) JagRescue kit de la marca Petzl.
b) Ct Climbing Technology Chest Ascender Plus.
c) ASAP de la marca Petzl.
d) EXO AP HOOKde la marca Petzl.
19. En la última actualización en las señales de salvamento contra incendios e informativas, encontramos una señal cuadrada con fondo rojo con dibujo de un casco de bomberos y en el lado derecho unas llamas, la cual nos indica:
a) Peligro de ignición y autoprotegerse con EPI.
b) Riesgo de altas temperaturas.
c) Señal equipo de lucha contra incendio.
d) Falso, no existe.
a) Peligro de ignición y autoprotegerse con EPI.
b) Riesgo de altas temperaturas.
c) Señal equipo de lucha contra incendio.
d) Falso, no existe.
20. El Maestro S de Petzl se considera:
a) Descensor para rescates técnicos y es de color rojo.
b) Descensor con polea bloqueadora integrada y sistema AUTO-LOCK para facilitar el descenso y el izado de cargas pesadas.
c) Descensor autofrenante.
d) Todas son falsas.
a) Descensor para rescates técnicos y es de color rojo.
b) Descensor con polea bloqueadora integrada y sistema AUTO-LOCK para facilitar el descenso y el izado de cargas pesadas.
c) Descensor autofrenante.
d) Todas son falsas.
Test completo con soluciones en pdf:
Suscripción mensual bomberos 5€/mes
